La Puebla de Arganzón → Haro.

La Puebla de Arganzón → Haro.

La segunda etapa más larga de las ocho del Camino Vasco del Interior, después de la tercera: 29,94 km desde la plaza Mayor de La Puebla de Arganzón hasta Haro, capital de la Rioja Alta vinícola. El camino cruza el Condado de Treviño por Burgueta, entra en Álava por Estavillo y recorre las vegas del Ayuda hasta Berantevilla y Zambrana, antes de coronar cerca de los 700 m de altitud a la salida de Salinillas de Buradón, última villa alavesa del itinerario y la de muralla más completa de toda la serie. El descenso entra en La Rioja poco antes de Briñas, cruza el puente medieval sobre el Ebro y llega a Haro por el barrio de la Estación, donde termina la jornada a los pies del ayuntamiento.

La etapa arranca en la plaza Mayor de La Puebla de Arganzón, junto a la iglesia de la Asunción, y sale por la calle de Santiago hasta la carretera CL-127; cruza las vías del tren, sigue un andadero junto a la antigua N-I, pasa bajo la autovía A-1 y sube hasta Burgueta. Desde ahí, el camino desciende hacia el valle del Ayuda y entra en Burgueta, en el Condado de Treviño, por la calle de su iglesia parroquial, dedicada a San Martín. La salida del pueblo, ya en subida sostenida hacia el alto del Arca, marca el regreso a tierras alavesas tras el enclave burgalés: el camino desciende después hasta Estavillo, junto al Camino Real, sin llegar a entrar en el núcleo.

Entre Estavillo y Berantevilla el trazado bordea los altos de Zaballa y Lezana, con la autopista AP-1 asomando a lo lejos, hasta cruzar el río Ayuda y alcanzar Berantevilla, un municipio que conserva un conjunto declarado Conjunto Monumental en el inventario del patrimonio cultural vasco por su iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, con restos medievales en la nave y el coro y una torre proyectada por el arquitecto vitoriano Justo Antonio de Olaguíbel. El camino sube después hacia el alto de El Encinar y baja a Zambrana, donde el camino pasa por la iglesia y la plaza de Santa Lucía.

La traza sale de Zambrana por una pista asfaltada y, tras cruzar el río Inglares y dejar atrás las ruinas de una antigua yesería junto al Ebro, entra entre viñas al pie del monte Cabrera hasta Salinillas de Buradón, último pueblo alavés de la etapa. Fundada como villa en 1264, en el reinado de Alfonso X de Castilla, como plaza defensiva en la frontera con Navarra, conserva casi por completo su recinto amurallado —declarado Bien de Interés Cultural en 1984, con dos puertas monumentales y restos del paseo de ronda, si bien buena parte de la fábrica visible se rehízo en los siglos XVI y XVII con las mismas piedras—, además de un caserío medieval de calles estrechas. El camino rodea el pueblo sin entrar en él, aunque la ficha oficial recomienda desviarse a visitarlo antes de afrontar la subida que sigue.

A la salida de Salinillas, la pista coincide con el GR-99 y sube durante unos dos kilómetros hasta un paso que la ficha de la FEAACS llama portillo de la Lobera, sin coordenada oficial publicada; la medición sobre la traza del CNIG sitúa el punto más alto de la etapa, 692 m, prácticamente en ese mismo tramo, unos dos kilómetros después de Salinillas, junto a la cima que el mapa de OpenStreetMap llama La Lobera. Tras el collado el camino desciende dejando atrás el matorral y entrando en viñedo —el camino pasa a La Rioja hacia el kilómetro 24,7— hasta Briñas, con su iglesia de la Asunción. Unos 1,8 kilómetros después, ya en término de Haro, el camino cruza el puente medieval sobre el Ebro —de origen bajomedieval, entre los siglos XIII y XV según fuentes municipales— que da paso al barrio de la Estación de Haro. La ficha oficial documenta además una variante corta, la 07b, de 2,24 km, que ofrece una bajada alternativa a Briñas por la cuerda del barranco Barrio en vez de cruzar la carretera N-232. La entrada final en Haro cruza las vías del tren y el río Tirón hasta la plaza de la Paz, a los pies del ayuntamiento.

La distancia oficial es de 29,94 km según FEAACS · CNIG — serie CSANT (Rutas del Camino de Santiago), aunque otras fuentes la miden de manera distinta (la ficha web de la FEAACS titula la etapa ES20a-07a con 29,990 km, 50 metros más que los 29,94 km medidos sobre la traza oficial del CNIG: diferencia habitual de redondeo entre ambas fuentes, no una discrepancia real.).

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